Низкопрофильные шины 235/45 R18 – это уже не просто «обычная резина для спокойной езды». Такой размер чаще встречается на автомобилях с хорошей динамикой, мощными двигателями, спортивными версиями и премиальными моделями. Например, его можно встретить на BMW 3 Series, Audi A4, Mercedes-Benz C-Class, Volkswagen Passat, Skoda Superb, Mazda 6 и других автомобилях. Типоразмер 235/45 R18 не случайно встречается именно на таких машинах – широкая шина и большой 18-дюймовый диск дают лучшее сцепление, точнее управление и более привлекательный внешний вид. Однако шины с низким профилем более чувствительны к неправильному давлению, чем обычные шины с высоким профилем. Разница даже в 0,2-0,3 бара может изменить поведение автомобиля.
В этой статье
Что означает размер шин 235/45 R18
Перед тем как говорить о давлении, разберём саму маркировку. 235/45 R18 означает:
- 235 – ширина шины в миллиметрах;
- 45 – высота профиля, в данном типоразмере боковина составляет 45% от ширины;
- R18 – радиальная конструкция с диаметром диска 18 дюймов.
Высота боковины в данном случае: 235 * 0,45 = примерно 106 мм. То есть между диском и дорогой находится чуть больше 10 сантиметров резины. Для сравнения шина типоразмера 205/65 R16 имеет боковину около 133 мм. На первый взгляд разница кажется небольшой, но эти несколько незначительных сантиметров сильно влияют на комфорт езды и защиту диска. Чем ниже профиль, тем меньше запас амортизации у шины, тем важнее соблюдать норму давления в шинах.
Какое давление должно быть в шинах 235/45 R18
Универсального значения для большинства легковых автомобилей с этим типоразмером резины не существует, потому что такие шины устанавливаются и на легковые седаны, и на тяжелые кроссоверы. Можно попробовать ориентироваться на такие показатели:
- Повседневные условия эксплуатации: 2,3-2,6 бар передняя ось, 2,2-2,5 бар задняя ось.
- Полная загрузка: 2,6-2,9 бар передняя ось, 2,7-3,0 бар задняя ось.
Приведенные выше цифры – это всего лишь ориентир, а не инструкция для конкретного автомобиля. Самое правильное значение можно найти:
- на наклейке в проёме двери водителя;
- на лючке бензобака;
- в руководстве по эксплуатации.
Там будут указаны значения для обычной эксплуатации и для полной загрузки.
Почему низкопрофильная резина более требовательна к контролю давления, чем обычные шины
Типоразмер шины 235/45 R18 относится к низкому профилю, поэтому у такой покрышки меньше воздуха внутри, а боковина работает жёстче. Именно поэтому соблюдение эталонно значения давления здесь становится критически важным.
Если давление в шине будет низким, часть боковины будет соприкасаться с дорогой, перегреваться и деформироваться. В результате низкого давления расстояние от диска до дороги также будет короче, чем 106 мм, что влечет за собой риск удара даже при попадании в неглубокую выбоину на дороге. А наезды на бордюры вообще категорически запрещены.
Если же давление в шине будет высоким, то колесо станет жестким, что сразу же скажется на комфорте езды. Пятно контакта уменьшится, что повлияет на тормозной путь и управляемость, особенно на мокрой дороге. У самой резины быстрее будет стираться центральный ряд протектора.
Как смена сезонов влияет на давление в шинах
Температура окружающей среды напрямую влияет на давление в шинах. Каждые +/- 10°C изменения температуры меняют давление в колесах примерно на 0,1 бара. Это нужно знать и учитывать при эксплуатации транспортного средства. Во время переходного периода осень-зима давление в шинах упадёт – нужно подкачать. Во время переходного периода зима-лето давление возрастёт – нужно немного спустить. Летом давление в шинах может увеличиваться в течение дня после длительной езды – это нормально, ничего делать не нужно, просто дайте автомобилю немного постоять и остыть.