Підсмоктування повітря — це непередбачена витікання у впускному тракті після датчика витрати повітря (ДМРВ/MAF). ЕБУ розраховує суміш за показниками датчика, але отримує більше повітря, ніж очікує. Результат — збіднена суміш,…
Помилка P0302 — код OBD-II, який сигналізує про пропуски запалювання у другому циліндрі. ЕБУ фіксує, що цей циліндр періодично або постійно не спрацьовує. На панелі загоряється Check Engine, двигун працює…
Помилка P0301 означає, що ЕБУ виявив пропуски запалювання в 1-му циліндрі. Зазвичай це проявляється вібрацією двигуна, нерівною роботою на холостому ходу, втратою тяги та сигналом Check Engine. На практиці найчастіше…
P0300 означає випадкові або множинні пропуски запалювання. Це не проблема однієї свічки або одного циліндра, а сигнал, що двигун працює нестабільно одразу за кількома напрямками: іскра, паливо, повітря або механіка.…
Форсунки безпосередньо впливають на запуск, рівну роботу двигуна, тягу та витрату палива. Якщо одна з них забруднилася, підтікає або працює з перебоями, мотор починає троїти, гірше розганяється і може споживати…
Високовольтні дроти передають імпульс від котушки до свічок. Якщо ізоляція пробита або опір дроту вийшов за норму, іскра слабшає, з’являються пропуски запалювання, двигун починає працювати нерівно, гірше тягне і може…
EPC — збій електронної системи керування тягою в автомобілях VAG. Можна їхати: лише якщо горить EPC, гальма в нормі, двигун стабільний. Найчастіше: датчик стоп-сигналу, дросельна заслінка (забруднення/адаптація), педаль газу (датчики).…
Котушка запалювання перетворює 12 вольт бортової мережі на високу напругу, необхідну для іскроутворення в циліндрі. Нижче наведено чотири практичні методи діагностики, безпечні для виконання в гаражі без спеціального обладнання. Коли…
Коротко: як перевірити ДПКВ за 8 кроків Сканер OBD-II: зчитайте коди P0335/P0336, перевірте RPM 150–350 об/хв при прокручуванні, статус Crank Signal Present = Yes. Wiggle test: потягніть пучок проводів і…
